Sitemap for www.selma3.dk Motorbåden Selma III
Motorbåden Selma III

Reparation af agterruf

Glasfiberen er væk...

Så er tiden kommet til at sige farvel til det sidste glasfiber på båden - hurra!...

Men hold da fast hvor sad det fast, der skulle virkelig vold til for at få det af. Men nu er det væk, og så skal jeg have repareret taget. Der skal luses tre steder i sider og agterkant, men det er kun små skader, så det er hurtigt overstået. Der skal skiftes ca. en meter af en del brædder, for de har fået meget vand igennem tiden og er enten rådne eller helt sorte. Så skal der masonit på og selvfølgelig nye kantlister - men i forhold til det forreste ruf, er det småting.

 

6. maj 2009:

Jeg har haft travlt på arbejdet de sidste par uger, men det er dog lykkedes mig at få en del lavet på båden alligevel. Jeg er blevet færdig med at luse sider og agterende på ruffet, men det var nødvendigt at reparere med epoxy hist og her. Det var noget medtaget lige omkring hjørnerne, men det skal nok holde med epoxyen. Jeg har desuden udskiftet nogle stykker træ i agterenden af selve taget, de var simpelthen rådnet væk.

 

Nye lugeskinner tilpasses

Skinnerne til lugen var ikke i særlig god stand, og de var desuden umulige at afmontere uden at ødelægge dem, så jeg måtte lave nye i egetræ. Det var nu ikke så galt, profilerne var nemme at lave på rundsaven. Jeg opdagede desuden at ruffet var 10 mm for lavt i forenden i styrbord side - der var simpelthen slebet 10 mm af brædderne. Hvorfor begriber jeg ikke, men det gjorde at skinnerne ikke flugtede, så det blev jeg nødt til at rette. Jeg skiftede et stykke af brædderne ud, så nu passer det. Det betyder dog at jeg er nødt til at rette lidt på klappen under skydelugen - den passer ikke mere.

 

Jeg har også fået limet masonitten på, ligesom på det forreste ruf, er det limet 5 cm ind i alle kanter med epoxy, resten er limet med Tec 7. Desuden er det klammet med rustfri klammer.

 

14. maj 2009:

Jeg er blevet færdig med lugeskinnerne og er i fuld gang med at tilpasse listen rundt om agterruffet. Det er jo det samme nilreværk som på forruffet, så det er der ikke noget nyt i. Jeg regner med at blive færdig med agterruffet i weekenden.

 

Det næsten færdige agterruf

17. maj 2009:

Så er der ikke meget tilbage, listerne er proppet og slebet, der er monteret håndlister og doradeventil, og jeg har lige monteret de 2 stykker træ som sidder forrest ovenpå ruffet. I morgen skærer jeg propperne af og sliber - så er agterruffet færdigt.

 

 

 

 

 

 

 

De rådne brædder afmonteres Ingen glasfiber på båden længere Så er der fræset ud i styrbord side til lusen Bagbord side er også klar Bagbord side Lusning af agterruf #1
Klik på et billede for at se alle 30 billeder
Motorbåden Selma III  •  Hjemhavn: Ribe  •  Tlf.: +45 75173059  •  
Medlem af DFÆL Logo Dansk Forening for Ældre Lystfartøjer
Vinter 2006 - 2007
Restaurering 2007 - 2010
Vinter 2010 - 2011
Vinter 2011 - 2012
Vinter 2012 - 2013
Vinter 2013 - 2014
Tips & erfaringer